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Cambiando la industria del automóvil a través de blockchain

La industria automovilística está experimentando un cambio sísmico a medida que cambiamos nuestra relación con el camino abierto. Los autos eléctricos están aquí, la autonomía completa está en camino, los esquemas de uso compartido de viajes podrían dejar el concepto de propiedad en la historia y estamos listos para ver una revolución. Blockchain está listo para tomar un papel protagonista.

Nos dirigimos hacia una singularidad automotriz, un mundo tan diferente al de hoy que es casi imposible concebir. Ese es el titular, pero también tenemos que considerar la logística, la propiedad del automóvil e incluso alquilar su propio auto mientras está en el trabajo. La cadena de bloques es el pegamento que podría unir a este mundo de automovilismo disparejo.

Aquí hay 9 formas en que el blockchain podría cambiar la industria automotriz para siempre.


Control definitivo de autos de auto conducción

Ultimate Control of Self-Driving Cars - 9 Ways Blockchain will change the auto industryEsto es un disparate, porque el blockchain simplemente no es lo suficientemente rápido en este momento y puede que nunca lo sea. Pero la tecnología de blockchain será más rápida, la tecnología sin bloqueos detrás de IOTA Tangle parece la mejor de la raza actual y hay una posibilidad real de que este sea el futuro.

El Internet de las cosas se acerca y el concepto es simple, pero la ejecución es una pesadilla. Técnicamente, todos los automóviles se comunicarán entre sí, faroles, semáforos y más para crear una sinfonía perfecta que no se parezca al mundo de hoy.

Cómo hacemos que eso suceda es otra historia. La tecnología de conducción autónoma de hoy en día se basa en cámaras, radares, lidar y algoritmos preprogramados que son versiones realmente complejas de la programación informática "si entonces, entonces eso". Eso simplemente no es lo suficientemente bueno.

Todo necesita comunicarse, pero el La nube ya está estirada hasta el punto de rupturay cosas como la computación de borde se sienten como reparaciones en un sistema ya roto. Esto no es tecnología elegante.

Si el blockchain es lo suficientemente rápido, entonces los contratos inteligentes podrían ser la respuesta. Estas no serán transacciones en el sentido tradicional, serán autos que se darán paso uno al otro, dejarán espacio para otro usuario de la carretera o frenarán los frenos si lo peor es peor. Serán miles de autos que se desacelerarán de manera imperceptible para evitar un sorteo de 10 millas en la carretera y otros se redirigirán para evitar el tráfico en la ciudad.

Esto no solo permite que los autos interactúen correctamente, en lugar de usar sistemas de circuito cerrado que realmente no parecen la solución definitiva, sino que también resolverán otro problema urgente. En pocas palabras, los coches autónomos pueden ser hackeados. Ya ha pasado y un ataque malicioso en una carretera podría crear un caos en segundos.

Es posible hackear la cadena de bloques, pero es mucho más difícil y esta podría ser la única forma de asegurar el sistema.


Datos de auto-conducción del fabricante de la piscina

Pooling Manufacturer Self-Driving Data - Blockchain changing the way we drive through IoT data and AILos autos que conducen por sí mismos significan que pronto el auto hará el trabajo duro mientras usted hace algún trabajo, o toma una siesta. Pero todavía no estamos allí. Los autos auto-conducidos están ahí fuera, pero el sin duda accidentes raros son un claro recordatorio de que los algoritmos están lejos de ser perfectos.

En este momento, unos pocos autos de producción selectos tienen autonomía de Nivel 3, que es poco más que la asistencia del conductor para mantenerlo en la carretera, el control de crucero por radar y el frenado de emergencia. Es crudo, e incluso eso lleva millones de millas de ruta y exponencialmente más en los simuladores para entrenar las computadoras.

El blockchain podría ofrecer algo nuevo. Podría conectar a los fabricantes y permitirles agrupar su información en un libro de contabilidad a prueba de falsificaciones. Podría ayudar a la tecnología a dar un gran salto adelante y salvar vidas.

No todos los fabricantes agruparán sus datos voluntariamente. Tesla está a una milla del país por delante y apostó a la granja por su autonomía hace mucho tiempo, por lo que Elon Musk podría no querer renunciar a esa ventaja competitiva. Pero la cadena de bloques brinda la oportunidad a los que se quedan para cerrar la brecha. Eso podría cambiar la complejidad de la industria y obligar a los demás a cooperar.


Oportunidades de viaje de paseo

Smart Ride Hailing and taxi or Uber services - blockchain empowers city dwellers with new autonomous vehicle opportunitiesLa propiedad de automóviles en el interior de la ciudad se convertirá en una cosa del pasado en un futuro muy cercano a medida que los esquemas de llamada basados en suscripción pasen a primer plano.

BMW ya tiene planes piloto ReachNow en operación en Seattle, Portland, Berlín y Londres, entre otros. El SilverCar de Audi, el Car2Go de Daimler y el Maven de GM están acumulando a los suscriptores y este es un modelo que no va a desaparecer.

Waymo, propiedad de Google, está trabajando con Chrysler y todavía hay rumores de un automóvil de Apple. Es casi seguro que se trata de un servicio de suscripción basado en iTunes que no saldrá a la calle hasta que el controlador sea redundante.

Uber y Lyft pueden parecer un juego de pelota diferente, ya que ofrecen viajes en taxi de propiedad privada, pero ambos están en el mismo por mucho tiempo y no pueden esperar para reemplazar a los conductores propietarios con flotas de vehículos autónomos.

Solo hay un problema: el servicios en gran medida chupan en este momento. En realidad, se trata de una serie de problemas, desde aplicaciones con errores hasta autos que no reconocen las teclas de los teléfonos inteligentes y simplemente no se desbloquean. Un conductor que toma el auto por más tiempo de lo planeado también puede lanzar llaves en las obras y dejar a un ejército de personal de servicio al cliente luchando para solucionar los problemas. Eso cuesta dinero, y luego al menos un conductor fue encerrado en un auto cuando su tiempo expiró.

El blockchain puede arreglar esto. Está casi hecho a medida para la vasta serie de transacciones que se requieren para mantener una flota de autos y un enorme registro basado en suscriptores, ubicado y funcionando sin problemas. El auto en sí sabrá si no va a regresar a tiempo y eso puede desencadenar una serie de planes de respaldo para garantizar que otro cliente no se quede mirando un espacio vacío.

La identificación basada en blockchain también es más segura y más rápida que el sistema actual de reconocimiento de teléfonos inteligentes. De manera realista, no hay otra opción. Los esquemas de viaje, incluso los establecidos como Uber y Lyft, tendrán que cambiar al blockchain al final.

Este sistema significa que incluso podría alquilar su automóvil durante el día, en lugar de dejarlo fuera de su oficina. Un auto de auto podría dejarlo en el trabajo y luego unirse a la flota de Uber en la ciudad, antes de regresar a tiempo para llevarlo a casa.


Actualizaciones por aire

Over the air updates - smart cars will use blockchain tech to map their journeys and avoid collisionsHace apenas unos años, la computadora a bordo de un automóvil era tan sofisticada como una Playstation. Cómo han cambiado los tiempos ...

Ahora, Tesla lidera el camino para actualizaciones por aire que van desde mejoras a la tecnología de auto conducción hasta aumentos de potencia reales. VW quiere llevar eso a un nivel completamente nuevo con la tecnología blockchain y es inevitable que el resto siga su ejemplo.

VW tiene un trato con IOTA y tiene la intención de mostrar los primeros productos basados en Tangle el próximo año. Al principio, la funcionalidad se limitará a mostrar a los conductores la distancia que han recorrido sus automóviles. Podrían hacer esto con una calculadora de bolsillo o, tal vez, con el odómetro. Esto es un juego de niños y realmente nada de qué gritar.

Sin embargo, las actualizaciones por aire pueden ocurrir constantemente, ya que los autos autónomos en el campo envían datos a la fábrica, que luego se usa para refinar los programas y encontrar errores que podrían matar a sus clientes.

IOTA es un protocolo sin bloqueo y el envío de una transacción valida dos más, lo que podría ser la solución final para completar la supervisión autónoma. Por ahora, IOTA refinará sus procesos con el Grupo VW, que incluye Audi, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Skoda y SEAT.

Sospechamos que no sabremos el verdadero potencial de IOTA durante mucho tiempo, pero cuando finalmente muestre todas sus tarjetas, la tecnología podría ser alucinante.


Impuesto de circulación

Road tax per mile driven could be governed by smart contracts on the blockchain instead of tolls and taxesLa muerte y los impuestos son las únicas certezas en la vida y, sin embargo, la situación del impuesto a las carreteras en muchos países es un desastre anticuado y complicado. Es absurdo en la era moderna que estamos reducidos a pagar una tarifa de registro y los caprichos de los impuestos basados en el combustible han llevado a Europa, en particular, a adoptar automóviles diésel que podrían tener un efecto mucho mayor en el medio ambiente.

Las carreteras de peaje han demostrado ser populares, pero son complejas y costosas de manejar. Sin embargo, un sistema de blockchain podría finalmente darnos un sistema de pago por milla que funcione. Con el blockchain, puede ser complejo y permitir diferentes tipos de vehículos y sus respectivos peajes en el medio ambiente y la superficie de la carretera.

Un camión que pasa todo el día en la carretera, por ejemplo, casi con seguridad hará más daño que un automóvil compacto que apenas sale de la unidad. Esto se trata en cierta medida por los impuestos sobre el combustible, pero no es un sistema justo.

El impuesto sobre el combustible podría reducirse o eliminarse y los cargos podrían aplicarse de manera abierta y transparente. Eso aumentará la confianza del consumidor y podría proporcionar fondos muy necesarios para renovar una red de carreteras que está en mal estado.

Varias ciudades también han introducido 'cargos por congestión', incluyendo Londres en el Reino Unido. Los conductores tienen que conectarse y pagar su tarifa en un proceso complicado que algunos simplemente no pueden comprender. Tampoco pienses que es solo para gente estúpida, Los diplomáticos estadounidenses acumularon $ 382,000 en multas solo el año pasado en la capital de Gran Bretaña. Esto es una locura.

Un sistema basado en blockchain fue diseñado para microtransacciones y podría aplicarse y asumir el cargo al cruzar el umbral. No tiene fricción, es simple y es la solución obvia para un sistema roto.


Comprobante de propiedad / alquiler

Realmente no debería tener que llevar su licencia y registro en la era moderna. Una solución basada en blockchain podría autenticar su propiedad del automóvil al instante. Los cambios de propiedad se pueden establecer en piedra, sin formas ni franqueo, con un simple intercambio de contratos.

Va mucho más allá del coche real también. Cada componente podría llevar el número de VIN y eso significa que las piezas robadas y las tiendas de artículos cortados podrían convertirse en algo del pasado.

Mercedes-Benz ya tiene una base de datos, pero es incómodo y los centros de servicio tienen que corregir el libro de contabilidad cuando actualizan nuevas piezas. Una solución de blockchain podría proporcionar un sistema más simple, más rápido y más barato que se actualice con un simple escaneo. Las piezas robadas se pueden rastrear instantáneamente y esto ahorraría miles de millones de dólares al año a las industrias automotriz y de seguros.

Los coches de alquiler pueden ser un problema, ya que necesita llevar los documentos con usted. Una base de datos de blockchain podría poner fin a estos problemas y garantizar que la policía pueda verificar rápida y simplemente que usted es el conductor registrado del automóvil. Es un punto pequeño, pero cada minuto que un policía pasa para verificar su derecho a conducir un automóvil es un minuto que no pueden gastar en algo más valioso.

El contrato de alquiler en sí también será más fácil, y no tendrá que pasar una hora haciendo cola para comprar un automóvil en un aeropuerto en el futuro. Con una solución de blockchain, su automóvil lo estará esperando y listo para funcionar. También puede aceptar ciertas limitaciones, como un bajo kilometraje, que le ofrecen un precio completamente diferente para su alquiler. El único límite es la imaginación de la empresa de alquiler.


Prueba de historia

Cuando compre un automóvil usado en este momento, es un buen consejo llevar a un mecánico para que lo inspeccione y asegurarse de que el recuento de millas y su corcel elegido no hayan regresado de un accidente que cambió su vida.

Sin duda, habría formas de rodear un libro de contabilidad basado en blockchain, pero eso en sí mismo se convertiría en una bandera roja. Un auto 'limpio' tendría su historia al descubierto, incluido su kilometraje en cada servicio principal y cualquier registro de daños por accidentes graves o fallos en el motor. Cualquier discrepancia sería mucho más difícil de ocultar de lo que está ahora.

Carfax hace un trabajo sólido, pero simplemente no es infalible. Bloquear el historial de servicio del automóvil e incluso las violaciones del conductor en un libro de contabilidad seguro significa que puede comprar un automóvil usado con confianza. En este momento, no es extraño que las estaciones de servicio amigables simplemente "sellen el libro" y completen los servicios faltantes. Eso realmente no puede pasar con un sistema blockchain.


Logística

 

Todos hemos soportado ese doloroso momento en que la parte que necesitamos para volver a la carretera simplemente no está allí. Con los contratos inteligentes en la cadena de bloques, así como los diagnósticos mejorados del tablero, las piezas básicas pueden estar en camino antes de que su automóvil se detenga.

La logística detrás de la industria del automóvil es simplemente increíble. No solo los autos son enviados en todo el mundo. En 2016, la El Grupo VW envió más de 5.2 millones de autos y 75 millones de metros cúbicos de materiales. solo en europa Ese número ha crecido desde entonces y el gran volumen de piezas que tiene que llegar a los centros de servicio individuales en todo el mundo es alucinante.

Los fabricantes tienen centros de producción repartidos por todo el mundo y los unen con un ejército de personal. La cadena de bloques y los contratos inteligentes podrían automatizar una gran cantidad de procesos que requieren personas en este momento.

También puede simplificar un enfoque de fabricación "justo a tiempo" que significa que los fabricantes no tienen que sobreabastecer las piezas y dejarlas en un lugar frío. Eso es mejor para su resultado final y para el medio ambiente a largo plazo.

El ahorro en la oferta hace que sea inevitable que la parte logística de cada una de las principales compañías de producción cambie a la cadena de bloques. Eso es bueno para la industria, y debería significar que su automóvil no permanece inactivo en un garaje mientras que un mecánico se olvida de ordenar la parte crucial.


En el entretenimiento del coche

No hace mucho tiempo, una cubierta de cinta era bastante elegante y un cambiador de CD estaba reservado para la élite. ¿Ahora? Incluso un automóvil compacto básico ha avanzado en el entretenimiento del automóvil y se ha convertido en un campo de batalla para los fabricantes.

La radio por Internet, Android Auto y Apple CarPlay están asumiendo el control, pero todas son interfaces que hacen todo lo posible para integrar sistemas dispares. Esencialmente funcionan como un teléfono inteligente, con diferentes aplicaciones para diferentes trabajos. Un sistema ICE basado en blockchain podría hacerlos redundantes de la noche a la mañana.

Etéreo es la opción obvia para un marco, ya que viene con una variedad de aplicaciones que van desde los sistemas de reserva de restaurantes hasta el acceso a las supercomputadoras.

Cuando el auto se haga cargo de la conducción, la velocidad, la aceleración y el ahorro de combustible se perderán. El sistema In Car Entertainment se convertirá en el USP principal y un auto completamente conectado que está configurado para transacciones desde el principio es simplemente una mejor opción. sistema que una colección de suscripciones separadas que requieren tiempo y energía para completarse.

La próxima generación de sistemas de entretenimiento para automóviles podría convertir su automóvil en una sala de cine, una oficina o incluso una siesta tranquila cuando el océano golpea contra el parabrisas en forma virtual. El blockchain ofrecerá acceso instantáneo a una amplia gama de servicios, medios y experiencias, y es un enfoque sin fricciones.


Conclusión: La próxima generación de autos estará a un mundo de distancia de las máquinas que manejamos hoy y estamos listos para ingresar a la era dorada de la alta tecnología.

Cálculos, transacciones e interacciones. Un mundo donde las máquinas toman decisiones más rápido, más inteligente y mejor que los conductores humanos.

Solo el blockchain es capaz de mantener juntas estas innumerables tecnologías y brindar la solución holística para el futuro del transporte que buscan tantas startups (y jugadores globales como Waymo).

Así que es solo una cuestión de tiempo antes de que la industria automotriz tome esto en cuenta y construya los próximos automóviles y negocios sobre esta base flexible.

Solo espero que sigan siendo rápidos.